Fiat — problèmes fréquents et points faibles
Les faiblesses les plus documentées des Fiat au Canada : ce qui casse, ce que ça coûte à réparer, et quoi inspecter avant d'acheter d'occasion.
Problèmes connus
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À surveiller
Pannes de la bo\u00eete double embrayage de la 500L
La DDCT de la 500L 1,4 T est fragile et les pi\u00e8ces sont rares au Canada. Beaucoup de propri\u00e9taires le regrettent \u2014 c\u2019est la Fiat \u00e0 \u00e9viter d\u2019occasion.
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Fréquent
Sensibilit\u00e9 du MultiAir \u00e0 l\u2019huile (500, 500 Abarth)
Le syst\u00e8me MultiAir exige exactement l\u2019huile prescrite et des vidanges fr\u00e9quentes. Une huile inadapt\u00e9e ou des intervalles longs causent rat\u00e9s et r\u00e9parations co\u00fbteuses.
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À surveiller
Disponibilit\u00e9 des pi\u00e8ces au Canada
Avec le r\u00e9seau clairsem\u00e9 de Fiat, certaines pi\u00e8ces mettent des semaines \u00e0 arriver. V\u00e9rifiez leur disponibilit\u00e9 pour le mod\u00e8le vis\u00e9 avant d\u2019acheter d\u2019occasion.
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Fréquent
Souci \u00e9lectriques
L\u00e8ve-vitres, serrures et capteurs l\u00e2chent plus souvent que la moyenne. Testez chaque bouton, interrupteur et \u00e9clairage lors de l\u2019inspection.
Fiat 500L
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À surveiller
Double embrayage DDCT \u2014 \u00e0 \u00e9viter
Le double embrayage de la 500L est son d\u00e9faut fatal : pannes co\u00fbteuses et pi\u00e8ces rares. Pr\u00e9f\u00e9rez la version manuelle ou \u00e9vitez ce mod\u00e8le.
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Faites inspecter avant d'acheter
Une inspection pré-achat sur un pont révèle la rouille, les fuites et les problèmes cachés avant que vous payiez.