Ford — problèmes fréquents et points faibles
Les faiblesses les plus documentées des Ford au Canada : ce qui casse, ce que ça coûte à réparer, et quoi inspecter avant d'acheter d'occasion.
Problèmes connus
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À surveiller
Double embrayage PowerShift DPS6 (Focus, Fiesta 2012\u20132018)
Le double embrayage \u00e0 sec broute, patine et l\u00e2che \u00e0 r\u00e9p\u00e9tition. Ford a prolong\u00e9 les garanties, mais un exemplaire d\u2019occasion sans historique complet reste un pari risqu\u00e9.
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À surveiller
Cha\u00eene de distribution de l\u2019EcoBoost 3,5 L du F-150 (2011\u20132014)
Les cha\u00eenes s\u2019allongent sur les premiers EcoBoost 3,5, avec cliquetis et codes de distribution. Le remplacement demande beaucoup de main-d\u2019\u0153uvre \u2014 \u00e9coutez bien \u00e0 froid.
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À surveiller
Infiltration de liquide de refroidissement de l\u2019EcoBoost 2,0 L (2013\u20132019)
Du liquide s\u2019infiltre dans les cylindres de certains EcoBoost 2,0, avec rat\u00e9s et fum\u00e9e blanche au d\u00e9marrage. Ford rempla\u00e7ait le bas moteur \u2014 v\u00e9rifiez l\u2019historique.
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Fréquent
\u00c0-coups de la bo\u00eete 10 vitesses 10R80 (2017+)
Les bo\u00eetes 10 vitesses des F-150, Mustang et Expedition peuvent donner des \u00e0-coups. Vidange et mises \u00e0 jour r\u00e8glent la plupart des cas.
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Fréquent
Rappels de surchauffe de l\u2019EcoBoost 1,6 L de l\u2019Escape
Les premiers Escape ont fait l\u2019objet de rappels document\u00e9s pour surchauffe et incendie du 1,6 EcoBoost. V\u00e9rifiez toujours les rappels effectu\u00e9s via le NIV avant d\u2019acheter.
Ford F-150
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À surveiller
Allongement de cha\u00eene de l\u2019EcoBoost 3,5 L (2011\u20132014)
Un cliquetis \u00e0 froid sur un EcoBoost 3,5 des premi\u00e8res ann\u00e9es annonce le remplacement de cha\u00eene \u2014 une r\u00e9paration \u00e0 quatre chiffres. Les moteurs suivants sont bien meilleurs.
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Fréquent
Qualit\u00e9 de passage de la 10R80 (2017+)
Testez tous les rapports, mode remorquage inclus. Les \u00e0-coups entre 3\u20134 ou 7\u20138 r\u00e9pondent g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 une vidange et une mise \u00e0 jour.
Ford Focus
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À surveiller
PowerShift DPS6 \u2014 risque \u00e9lev\u00e9 d\u2019occasion
Le double embrayage de la Focus automatique est un point de d\u00e9faillance document\u00e9. Choisissez la manuelle, ou pr\u00e9voyez des r\u00e9parations d\u2019embrayage r\u00e9p\u00e9t\u00e9es.
Ford Escape
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À surveiller
Infiltration de liquide du 2,0 L (2013\u20132019)
Fum\u00e9e blanche \u00e0 froid et niveau qui baisse sans fuite = infiltration de liquide \u2014 passez votre chemin sauf si le moteur a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9.
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Faites inspecter avant d'acheter
Une inspection pré-achat sur un pont révèle la rouille, les fuites et les problèmes cachés avant que vous payiez.