Nissan — problèmes fréquents et points faibles
Les faiblesses les plus documentées des Nissan au Canada : ce qui casse, ce que ça coûte à réparer, et quoi inspecter avant d'acheter d'occasion.
Problèmes connus
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À surveiller
Pannes de la CVT Jatco (Altima, Rogue, Sentra)
Les CVT Nissan \u2014 pires sur les 2013\u20132018 \u2014 broutent, surchauffent et l\u00e2chent. Des garanties prolong\u00e9es existent : v\u00e9rifiez la couverture par NIV et l\u2019historique.
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Fréquent
Consommation d\u2019huile des anciens 2,5 L (Altima)
Le 2,5 QR25 consomme de l\u2019huile avec l\u2019\u00e2ge. V\u00e9rifiez tous les 1 000 km \u2014 le manque d\u2019huile acc\u00e9l\u00e8re l\u2019usure.
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À surveiller
Rouille du ch\u00e2ssis (Frontier, Xterra)
Rouille de ch\u00e2ssis document\u00e9e sur les Frontier et Xterra \u2014 Nissan a m\u00eame prolong\u00e9 les garanties. Inspectez le dessous avant d\u2019acheter.
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Fréquent
L\u00e8ve-vitres et petits \u00e9quipements \u00e9lectriques
L\u00e8ve-vitres, actionneurs de serrures et capteurs TPMS l\u00e2chent r\u00e9guli\u00e8rement. Testez chaque vitre et serrure.
Nissan Rogue
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À surveiller
La CVT \u2014 le contr\u00f4le d\u00e9cisif
Roulez jusqu\u2019\u00e0 temp\u00e9rature normale, puis acc\u00e9l\u00e9rez doucement de 40 \u00e0 80 km/h. Tout broutement = CVT mourante, soit la valeur de l\u2019auto en r\u00e9paration.
Nissan Altima
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À surveiller
CVT et consommation d\u2019huile du 2,5 L
L\u2019Altima cumule le risque CVT et la soif d\u2019huile du QR25. V\u00e9rifiez la bo\u00eete \u00e0 chaud et la jauge \u00e0 froid.
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Faites inspecter avant d'acheter
Une inspection pré-achat sur un pont révèle la rouille, les fuites et les problèmes cachés avant que vous payiez.