Volvo — problèmes fréquents et points faibles
Les faiblesses les plus documentées des Volvo au Canada : ce qui casse, ce que ça coûte à réparer, et quoi inspecter avant d'acheter d'occasion.
Problèmes connus
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Fréquent
Consommation d\u2019huile du Drive-E 2,0 (2015\u20132016)
Les premiers quatre-cylindres Drive-E consomment de l\u2019huile. V\u00e9rifiez tous les 1 000 km \u2014 les moteurs suivants ont des segments r\u00e9vis\u00e9s.
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Fréquent
Encrassement du reniflard / d\u00e9shuileur
Un reniflard encrass\u00e9 provoque fuites d\u2019huile, sifflements et ralenti irr\u00e9gulier. C\u2019est un entretien connu apr\u00e8s 150 000 km.
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Fréquent
Lenteurs du syst\u00e8me Sensus
Les premiers \u00e9crans Sensus sont lents au d\u00e9marrage. V\u00e9rifiez que le dernier logiciel est install\u00e9 et testez chaque menu.
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Fréquent
Usure des silentblocs de suspension
Les lourdes Volvo usent les silentblocs de bras, avec cognements et direction floue. Inspectez sur pont avant d\u2019acheter.
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À surveiller
Co\u00fbt \u00e9lev\u00e9 des pi\u00e8ces et sp\u00e9cialistes
Pi\u00e8ces et main-d\u2019\u0153uvre sp\u00e9cialis\u00e9e co\u00fbtent plus cher que les marques g\u00e9n\u00e9ralistes. Pr\u00e9voyez le budget \u2014 le prix d\u2019achat n\u2019est pas tout.
Volvo XC60
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Fréquent
Huile du Drive-E (T5/T6 2015\u20132016)
Les premiers XC60 Drive-E sont les consommateurs d\u2019huile. V\u00e9rifiez l\u2019historique de consommation et pr\u00e9f\u00e9rez les 2017+ aux segments r\u00e9vis\u00e9s.
Volvo S60
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Fréquent
Contr\u00f4les du reniflard et de la suspension
\u00c9coutez le sifflement du reniflard au ralenti et les cognements sur les bosses \u2014 deux usures Volvo classiques \u00e0 n\u00e9gocier sur le prix.
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Faites inspecter avant d'acheter
Une inspection pré-achat sur un pont révèle la rouille, les fuites et les problèmes cachés avant que vous payiez.